MUSEU DA LÍNGUA PORTUGUESA

Feita a Pinacoteca, a Sala São Paulo, o Centro de Estudos Musicais Tom Jobim, o Museu do Presépio e o restauro do Museu de Arte Sacra, e estando em andamento as obras do DOPS foi dado início em 2001 à implantação do Museu da Língua Portuguesa nas dependências da Estação da Luz, como mais uma das ações de recuperação e revitalização da região através de equipamentos culturais.

Marcos Mendonça já havia interferido na região central de São Paulo de maneira muito forte com a criação e revitalização de espaços culturais (Sala São Paulo, Pinacoteca, Museu de Arte Sacra, Centro de Estudos Musicais Tom Jobim) e estava em processo de recuperação do antigo prédio do DOPS. Seu foco primordial, então, voltou-se para a Estação da Luz. Como o Governo do Estado vinha desenvolvendo um grande projeto de interligação Metrô/trem, onde toda a parte de interligação seria abaixo do nível do solo, vislumbrou a possibilidade de negociar com a empresa CPTM e a Rede Ferroviária Federal a cessão do espaço edificado, remanejando as atividades administrativas para outro local. Diante das opções de atividades culturais já implantadas na região, delineou um projeto com foco totalmente voltado para a língua portuguesa. Para viabilizar o projeto, fez um convênio com a Fundação Roberto Marinho e com a Secretaria da Educação, tendo à frente, à época, o Secretário Gabriel Chalita. Para o desenvolvimento do projeto de implantação do Museu foram contratados o escritório do arquiteto Paulo Mendes da Rocha e o museólogo Ralph Appelbaum. Vale como curiosidade registrar aqui o nome do espaço em seu projeto original: “Estação Luz da Nossa Língua”, bem como a sua logomarca: uma impressão digital formada por minúsculas letras. Esse projeto iniciou-se em 2001, tendo à frente o Governador Geraldo Alkmin, e é hoje um dos museus mais visitados da cidade de São Paulo. O que dele restou a realizar foi a integração Estação da Luz/Sala São Paulo que, idealizada e planejada, ainda hoje está para ser executada: uma ligação entre as duas estações através de uma passarela ao lado da ferrovia.